항공사명 : 아시아나 항공 (ASIANA AIRLINES)
항공사 코드 : OZ
국적 : 대한민국, REPUBLIC OF KOREA
주소 : 서울시 강서구 오쇠동 47번지 아시아나타운
전화 : Tel (02)2669-8000 , 1588-8000
홈페이지 : http://flyasiana.com

아시아나항공은 대한민국 정부의 제2의 국적 항공사 취항 정책의 일환으로 금호아시아나그룹에 의하여 1988년 2월 17일 서울항공으로 설립되었다. 1988년 12월 10일 B737-400을 들여와 12월 23일 김포-광주 노선과 김포-김해 노선에 처음 취항하였다.

1988년 2월 17일 서울항공㈜으로 설립되었으나 같은 해 현재의 이름으로 상호를 변경하였다. 1988년 12월 서울-부산, 서울-광주 노선을 시작으로 국내선을 운항하였고, 1990년 1월에는 서울-도쿄 노선을 시작으로 국제선을 운항하였다. 1990년 동남아노선 취항, 1991년 미주노선 취항, 1994년 중국노선 취항, 1995년 유럽노선 취항으로 전 세계로 노선망을 확대했다. 1999년 12월 24일 코스닥(KOSDAQ)에 상장했다. 2003년 3월 1일에는 세계 최대의 항공동맹체인 스타얼라이언스(Star Alliance)에 공식 가입했다.

2006년 제32회 국가품질경영대회 서비스혁신상을 수상했고, 한국서비스품질지수(KS-SQI) 항공부문 7년 연속 1위로 선정되었다. 2007년에는 미국 비즈니스트래블러 선정 최고 기내 승무원상과 최고 기내 서비스상, 미국 글로벌트래블러 선정 3년 연속 최고 기내서비스 및 승무원상을 수상했다. 같은 해에 국가고객만족도(NCSI) 국내선 항공서비스부분 10년 연속 1위, 영국 항공산업 리서치기관인 스카이트랙스로부터는 최고 등급인 5-Star Airline으로 선정되었다.

운항 노선 :  국내선은 12개 도시 13개 노선, 국제선 여객은 21개국 67개 도시 83개 노선, 국제선 화물은 14개국 22개 도시 22개 노선에 취항하고 있다. (취항지 자세히 보기)

국내선

운항 노선 노선수 김포~제주, 김포~광주, 김포~진주, 김포~여수, 김포~울산, 김포~포항, 김포~무안, 인천~부산, 인천~제주, 인천~대구, 광주~제주, 대구~제주, 청주~제주 ’08년 10월 27일부터 김포 ↔부산, 12월 1일부터 부산 ↔ 제주노선은 에어부산과 공동 운항합니다. 13

국제선

지역 운항 노선 노선수 아시아 일본 인천~나리타(도쿄), 인천~하네다(도쿄) 김포~하네다(도쿄), 인천~오사카, 김포~오사카, 인천~나고야, 인천~후쿠오카, 인천~센다이, 인천~히로시마, 인천~구마모토, 인천~다카마쓰, 인천~도야마, 인천~ 마쓰야마, 인천~미야자키, 인천 ~아사히카와, 인천~오키나와, 인천~요나고, 인천~후쿠시마, 부산~오사카, 부산~후쿠오카, 제주~후쿠오카 21 중국 인천~베이징, 인천~상하이(푸동), 김포~상하이(홍차오), 인천~광저우, 인천~옌타이, 인천~칭다오, 인천~창춘, 인천~항저우, 인천~다롄, 인천~하얼빈, 인천~구이린, 인천~난징, 인천~선전, 인천~시안, 인천~옌지, 인천~웨이하이, 인천~창사, 인천~청두, 인천~충칭, 인천~텐진, 부산~베이징, 부산~상하이, 부산 ~광저우, 부산~항저우, 부산~선양, 부산~웨이하이, 대구~상하이, 무안~베이징, 청주~베이징, 인천~산야, 인천~하이커우 ※ 대구-상하이 노선은 09/03/28까지 비운항합니다. ※ 인천-산야 노선은 12/23까지 비운항합니다. ※ 무안-베이징, 청주-베이징 노선은 12/1~12/21까지 비운항합니다. ※ 인천-시안 노선은 12/11~12/31까지 비운항합니다. 31 기타 인천~타이페이, 인천~홍콩, 인천~마닐라, 인천~클라크, 인천~세부, 인천~하노이, 인천~호찌민, 인천~씨엠립, 인천~프놈펜, 인천~방콕, 인천~푸켓, 인천~싱가포르, 인천~델리, 인천~하바로스크, 인천~타슈켄트, 인천~사할린, 인천~알마티, 인천~코타키나발루, 인천~반다르세르, 부산~마닐라 ※ 인천-반다르세르노선은 09/03/28까지 비운항합니다. 20 미국 인천~로스앤젤레스, 인천~뉴욕, 인천~샌프란시스코, 인천~시애틀, 인천~시카고 5 유럽, 오세아니아 인천~프랑크프루트, 인천~런던, 인천~시드니, 인천~사이판, 부산~사이판, 인천~팔라우, 인천~파리 아시아나 항공기 AIRBUS 320-200    보유현황 9대   좌석수 143/146/162 평균운항속도(km/h) 833 최대이륙무게(kg) 73,500 최대운항거리(km) 5908 최대운항고도(m) 12,131 날개폭(m) 34.10       AIRBUS 321-100 (A321-200)  보유현황 14대

좌석수	200/177
평균운항속도(km/h)	833
최대이륙무게(kg)	78,000 (89,000)
최대운항거리(km)	5,000(5,741)
최대운항고도(m)	11,917/12,131
날개폭(m)	34.10

AIRBUS 330-300     보유현황 6대

좌석수	290
평균운항속도(km/h)	876
최대이륙무게(kg)	230,000
최대운항거리(km)	11,518
최대운항고도(m)	12,527
날개폭(m)	60.30

BOEING 767-300      보유현황 8대

좌석수	250
평균운항속도(km/h)	853
최대이륙무게(kg)	156,489/163,293 (184,612)
최대운항거리(km)	9,074(12,779)
최대운항고도(m)	13,137
날개폭(m)	47.57

BOEING 737-400       보유현황 7대

좌석수	150/160
평균운항속도(km/h)	790
최대이륙무게(kg)	58,967/64,636
최대운항거리(km)	4,630
최대운항고도(m)	11,278
날개폭(m)	28.88

BOEING 737-500         보유현황 2대

좌석수	127
평균운항속도(km/h)	790
최대이륙무게(kg)	52,389
최대운항거리(km)	5,000
최대운항고도(m)	11,278
날개폭(m)	28.88

BOEING 777-200        보유현황 9대

좌석수	303/299
평균운항속도(km/h)	896
최대이륙무게(kg)	286,897
최대운항거리(km)	14,816
최대운항고도(m)	13,137
날개폭(m)	60.9

BOEING 747-400 (747-400 COMBI)    보유현황 13대

좌석수	359 /264
평균운항속도(km/h)	907
최대이륙무게(kg)	394,625
최대운항거리(km)	14,816(Pax&Combi) /15,084(SF) /15,186(Frieghter)
최대운항고도(m)	13,746
날개폭(m)	64.44

마일리지 :

아시아나 마일리지 자세히 보기

항공사명 : 말레이시아 항공 (Malaysia Airlines System)
항공사 코드 : MH
국 적 : 말레이시아
주 소 : 서울시 중구 태평로 2가 310번지 태평로빌딩 7층
전 화 : 02) 756-0015
홈페이지 : http://www.malaysiaairlines.com/

정식 명칭은 '말레이시아에어라인시스템(Malaysia Airline System)'이고 약칭은 MAS이다. IATA(International Air Transport Association:국제항공운송협회) 코드는 MH, ICAO(International Civil Aviation Organization:국제민간항공기구) 코드는 MAS이다. 1937년 10월 12일 3개 지역회사가 공동출자하여 '말라얀항공(Malayan Airways Limited:MAL)이라는 이름으로 설립하였다. 1947년 싱가포르-콸라룸푸르 간 노선에서 취항을 시작하였고 3개월 만에 인도네시아의 자카르타와 메단, 세이곤 등을 잇는 국제노선 운항을 시작하였다. 말레이시아 독립 다음해인 1958년 동남아시아 지역에서 벗어나 최초로 홍콩 항로를 개척하였고 1963년에는 '말레이시안항공(Malaysian Airlines Limited:MAL)'으로 개명하였다.
1966년 말레이시아와 싱가포르 정부가 대주주가 되면서 말레이시아싱가포르항공(Malaysia-Singapore Airlines:MSA)으로 이름을 바꾸고 1971년 싱가포르와 분리된 후 1972년 지금의 이름으로 바꾸었다. 1985년 민영항공사로 바뀌었으며, 쿠알라룸푸르를 중심으로 전세계에 다양한 노선을 확보하고 있다. 2002년 기준으로 전세계 100여 개 도시로 100여 대의 말레이시아 항공기가 운항하고 있다.

* 항공기 정보

- Boeing 747-400P : 11대

좌석수 : 386 명
날개길이 : 212 ft. 11 in.
길이 : 231 ft. 12 in.
항속거리 : 12,964 km
순항속도 : 918 km/h





- Boeing 777-200 : 17대

좌석수 : 278 명
날개길이 : 199 ft. 11 in.
길이 : 209 ft. 1 in.
항속거리 : 12,779 km
순항속도 : 897 km/h

- Boeing 737-400 : 37대

좌석수 : 144 명
날개길이 : 94 ft. 10 in.
길이 : 119 ft. 5 in.
항속거리 : 2,963 km
순항속도 : 797 km/h





- Airbus 330-300 : 11대

좌석수 : 294 명
날개길이 : 197 ft. 10 in.
길이 : 206 ft. 3.7 in.
항속거리 : 4,300 km
순항속도 : 875 km/h





- Airbus 330-200 : 3대

좌석수 : 229 명
날개길이 : 197 ft. 10 in.
길이 : 191ft. 6 in.
항속거리 : 6,600 km
순항속도 : 897 km/h






※ 마일리지
MH(말레이시아항공)은 스타얼라리언스, 스카이팀, 원월드의 회원 항공사가 아닙니다. 대신에 노스웨스트, 네덜란드케이엘엠, 버진아틀란틱, 에어프랑스, 아나항공과 마일리지를 공유하고 있습니다

※ 공동운항이란?
공동 운항편은 제휴 항공사의 항공기 및 승무원으로 운항하는 항공편을 말하며, 예약이나 발권은 말레이시아항공에서 하지만 탑승수속은 실제 운항하는 항공사의 카운터에서 받을 수 있는 것을 말한다.

수화물서비스 │휴대폰서비스 │기내식 │

항공사명 : 대한항공, Korean Airlines Co., Ltd.
항공사 코드 : KE
국적 : 대한민국, Republic of Korea
주소 : Korean Air Operations Center, 1370, Gonghang-dong, Gangseo-gu, Seoul, Korea 157-712
전화 : 82 2 26 56 72 80
홈페이지 : http://www.koreanair.com 

1962년 6월 대한항공공사로 설립되었다가 1969년 3월 국영에서 민영으로 전환 되었으며 상호를 (주)대한항공으로 변경하였다.
2008년 현재 "세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사"를 비전으로 제시하고 있으며 Excellence in Flight (최상의 운영체제, 고객 감동과 가치창출, 변화지향적 기업문화)라는 미션을 가지고 역할을 수행하고 있다.
항공사 서비스 품질 경쟁력과 순위를 제공하는 SKYRAX (http://www.airlinequality.com) 에 따르면 대한항공은 에어프랑스, 일본항공등과 함께 4 star airlines으로 평가되고 있다.

운항노선 : 국내선 14개 도시, 국제선 37개국 101개 도시(2008년 4월 1일 기준)

항공기 보유대수 : 126대(2008년 6월 30일 기준)

- Boeing 747-400 : 21대

제조사 : 보잉
장착 좌석 수 : 333
최대 운항거리(Km) : 12821
최대 운항지속시간 : 14시간 14분
순항 속도(Km/hr) : 916

- Boeing 747-400 Combi : 1대

- Boeing 777-200 : 18대
제조사 : 보잉
장착 좌석 수 : 301
최대 운항거리(Km) : 12538
최대 운항지속시간 : 14시간 7분
순항 속도(Km/hr) : 905

- Boeing 777-300 : 4대
제조사 : 보잉
장착 좌석 수 : 376
최대 운항거리(Km) : 9352
최대 운항지속시간 : 10시간 26분
순항 속도(Km/hr) : 905

- Airbus 330-200 : 3대
제조사 : 에어버스
장착 좌석 수 : 256
최대 운항거리(Km) : 10421
최대 운항지속시간 : 12시간 06분
순항 속도(Km/hr) : 883

- Airbus 330-300 : 16대
제조사 : 에어버스
장착 좌석 수 : 296
최대 운항거리(Km) : 9560
최대 운항지속시간 : 11시간 08분
순항 속도(Km/hr) : 883

- Airbus 300-600 : 8대
제조사 : 에어버스
장착 좌석 수 : 276
최대 운항거리(Km) : 3519
최대 운항지속시간 : 4시간 22분
순항 속도(Km/hr) : 840


- Boeing 737-600 : 15대

- Boeing 737-900 : 16대
제조사 : 보잉
장착 좌석 수 : 188
최대 운항거리(Km) : 3758
최대 운항지속시간 : 4시간 33분
순항 속도(Km/hr) : 840

- Boeing 747-400F(화물기) : 22대

- Airbus 300-600F(화물기) : 2대

제휴항공사
대한항공은 Global Alliance인 Skyteam에 가입되어 있으며 이외에도 세계 여러 항공사들과 공동운항, 좌석교환 등의 전략적 제휴를 하고 있다.

※ 공동운항이란?
공동 운항편은 제휴 항공사의 항공기 및 승무원으로 운항하는 항공편을 말하며, 예약이나 발권은 대한항공에서 하지만 탑승수속은 실제 운항하는 항공사의 카운터에서 받을 수 있는 것을 말한다.

기내 서비스
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비행기라는게 한번 탑승하면 적어도 한두시간 장거리의 경우 열서너 시간을 자신의 좌석을 지켜야 하기 때문에 비행기를 몇 번 타본 사람들은 나름 좋은 자리에 대한 노하우를 가지고 있기 마련이다.

상대적으로 넓고 다른 승객들에게 방해받지 않는 그리고 주변이 조용한 뭐 이정도가 일반적으로 개인적인 취향에 따른 좋은 자리 되겠다.

물론, 돈이 아주많은 사람들이라면 퍼스트 클래스(First Class)나 비지니스 클래스(Business Class)를 이용하면 굳이 좋은 자리를 따질 필요가 없겠지만 우리 서민들이야 어디 그런가?  가능하다면 같은 이코노미 클래스라도 조금더 펀안하고 좋은 자리에서 여행할 수 있다면 그게 최선이 아니겠는가?

1.많은 승객이 비행기의 앞쪽 좌석을 선호한다.
모든 항공기의 비지니스 클래스나 퍼스트 클래스는 몽땅 다 앞좌석에 위치한다. 왜일까? 거기에는 몇가지 이유가 있다
우선, 비행기의 이착륙시 충격이나 진동이 앞좌석이 가장 덜하다. 왜냐하면 비행기는 이륙시 앞쪽의 동체가 먼저 뜨고 착륙시에는 뒷바퀴가 먼저 지면에 닿게 되어있다. 따라서 뒷바퀴 근처나 뒤쪽 좌석 승객에게 이착륙의 진동이 가장먼저 그리고 가장많이 전달되는 것이다.

또한 비행기에서 타거나 내릴때 다른 승객들 보나 먼저타고 먼저 내릴 수 있다 즉, 지루하게 기다리지 않아도 된다는 뜻이다.

마지막으로 비행기 비행기 엔진의 앞쪽에 위치하고 있으므로 운항시 소음이 상대적으로 덜하다.

2.비상구가 위치한 좌석 혹은 앞에 스크린이나 벽이 위치한 좌석도 선호.
보통 항공기의 비상구 좌석이나 앞에 스크린 혹은 벽이 있는 좌석은 다리를 뻗을만한 충분한 공간이 있어 많은 사람들이 선호한다.

3.그 다음으로 창쪽좌석 혹은 통로쪽 좌석
개인의 선호도에 따라 다르겠으나 창가쪽 좌석은 이착률시 외부의 경관을 볼수 있다는 점과 화장실 가는 사람을 위해 몸을 움직여야 할 필요가 없어 방해받지 않고 조용이 잠을 자거나 할때 편리하다. 반면에, 통로쪽 좌석을 선호하는 사람들도 있는데 이는 몸을 자주 움직여야 하거나 화장실을 오갈때 주변 사람들에 폐를 끼치기 싫어하는 사람들이 선호한다.

그렇다면 대부분의 사람들이 선호하지 않는 좌석은 어디일까?

선호하는 좌석에 비해 소음이 많이 발생하거나 시끄럽거나 불편한 자리일 것이다. 대표적으로는 화장실 근처가 있겠고(화장실 근처라도 불결하지는 않다 다만 화장실 이용자들이 왔다갔다 하면서 발생하는 소음등 때문에 불편할 다름이다) 그 다음으로는 비행기의 엔진 근처 좌석으로 항공기가 소형일수록 소음이 크다.
마지막으로는 창측좌석과 통로쪽 좌석의 중간좌석으로 화장실을 왔다갔다 할 때라던지 아니면 옆자리 승객과의 미묘한 신경전이 발생할 수도 있다.
이것저것 다 떠나서 아이들이 탑승한 경우 아이 주변 좌석도 시끄러워서 별로 좋아하지 않는 사람이 많다.